24 Σεπτεμβρίου 2009

Η Διοικητική Μεταρρύθμιση του κ. Καραμανλή

ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ
ΕΛΠΙΔΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ
Μυτιλήνη 22/9/2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στο ντιπέιτ των δυο αρχηγών , ο κ. πρωθυπουργός αναφερόμενος στα μέτρα, που προτίθεται να πάρει για τη Δημόσια Διοίκηση αν ξαναεκλεγεί, επανέφερε την ανάγκη της Διοικητικής Μεταρρύθμισης του κράτους.
Φαίνεται να έχει ξεχάσει ότι τη Διοικητική Μεταρρύθμιση του κράτους την έχει εξαγγείλει δυο (2) φορές μέχρι σήμερα. Έχει ξεχάσει ότι πριν (6) μήνες, ο αρμόδιος υπουργός κ. Παυλόπουλος ανέστειλε την Διοικητική μεταρρύθμιση με την αιτιολογία των δύσκολων οικονομικών συνθηκών.
Όταν όλοι γνωρίζουν ότι ο πραγματικός λόγος της αναβολής οφείλεται στην αδυναμία του κ. πρωθυπουργού να πείσει τα δικά του στελέχη να αποδεχτούν τη Διοικητική Μεταρρύθμιση. Όταν όλοι διαισθάνονται ότι υποχώρησε μπροστά στις δυσκολίες που αντιμετώπισε.
Πως είναι δυνατόν οι πολίτες θα πιστέψουν ότι θα κάνει τώρα αυτά που δεν έκανε για έξι (6) χρόνια;
Πως είναι δυνατόν να πείσει για τα αγνά κίνητρά, όταν είναι φανερό η όλα αυτά γίνονται να ξαναζεσταθεί το καμένο χαρτί των μεταρρυθμίσεων.
Όταν την ίδια στιγμή που λέγονται αυτά έρχεται κουτσουρεμένο κατά 13,2 % ή αλλιώς κατά 4,5 εκ. € το ποσό των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων που διατέθηκε από την Κυβέρνηση προς τις Νομαρχίες όλης της χώρας για τον μήνα Σεπτέμβριο, γεγονός που θα δημιουργήσει προβλήματα στην άσκηση των αρμοδιοτήτων και στην εύρυθμη λειτουργία των υπηρεσιών τους.
Όταν η κυβέρνηση από την οφειλόμενη χρηματοδότηση για τους ΚΑΠ, για τον μήνα Σεπτέμβριο, του ποσού των 38.895.847,38 € διέθεσε 34.366.704,00 €, ποσό που είναι μειωμένο κατά 4.529.143,38 €.
Η Κυβέρνηση λοιπόν συνεχίζει ακόμη και παραμονές των εθνικών εκλογών στην ίδια απαξιωτική τακτική και πολιτική σε βάρος της δευτεροβάθμιας αυτοδιοίκησης, αγνοώντας ότι οι ΝΑ όλης της χώρας αντιμετωπίζουν σήμερα τεράστια οικονομικά προβλήματα που απειλούν την εύρυθμη λειτουργία τους και υπονομεύουν την υλοποίηση πολιτικών υπέρ της αναβάθμισης της ποιότητας ζωής των πολιτών.
Προβλήματα που έχουν προκύψει από :
 Τη μείωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων για νομαρχιακά έργα που ανήλθε στο 31,7 % στον προϋπολογισμό του 2009.
 Τις συσσωρευμένες οφειλές της Κυβέρνησης στις ΝΑ όλης της χώρας για τη μεταφορά των μαθητών που ξεπερνούν τα 250 εκ. €.
 Τη μηδενική ανταπόκριση στις οικονομικές διεκδικήσεις που έχουν προβάλλει οι αιρετοί εκπρόσωποι του θεσμού μετά τις αποφάσεις των Συνεδρίων της ΕΝΑΕ.
 Την επί τετράμηνο κατάργηση των τελών άδειας και μεταβίβασης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών χωρίς μέχρι σήμερα αυτό το ποσό να έχει επιστραφεί στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις
 Την αντισυνταγματική μη απόδοση των αναγκαίων πόρων για την χρηστή άσκηση από τις Νομαρχίες της αρμοδιότητας της συντήρησης του οδικού δικτύου.
 Τη διατήρηση των νομαρχιακών υπαλλήλων στον πυθμένα των αποδοχών του δημοσίου.
Αφού η Κυβέρνηση όλα αυτά τα χρόνια αφαίμαξε συστηματικά τα έσοδα των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, αφού κατάργησε και συρρίκνωσε αυτοδιοικητικούς πόρους έρχεται τώρα να περικόψει και τους ΚΑΠ, σε μια αγωνιώδη προσπάθεια εξεύρεσης πόρων για την κάλυψη της μαύρης τρύπας του δημοσίου χρέους και των ελλειμμάτων που η ίδια δημιούργησε.
Είναι δυνατόν, αντί να κόβουν σπατάλες Υπουργείων, να επιβάλλουν χαράτσι στις Νομαρχίες των οποίων τα πενιχρά έσοδα καλύπτουν μόλις το 0,5 % του ΑΕΠ; Μήπως είναι οι Νομαρχίες που οδήγησαν σε εκτροχιασμό τον οικονομικό προϋπολογισμό της χώρας και δημιούργησαν την τεράστια μαύρη τρύπα των εσόδων; Για μας είναι πλέον φανερό ότι Αυτοδιοίκηση και Πολίτες καλούνται να πληρώσουν τα σπασμένα μιας ολοκληρωτικά αποτυχημένης οικονομικής πολιτικής που συνεχώς δημιουργεί νέα αδιέξοδα και οδηγεί την χώρα στην οικονομική διολίσθηση.

Από το Γραφείο τύπου

17 Σεπτεμβρίου 2009

Μαρίνα Μυτιλήνης

Νομαρχιακός Σύμβουλος
Ηρακλής Βερβέρης Μυτιλήνη 17-9-2009



Δ ε λ τ ί ο τ ύ π ο υ

Η Μαρίνα αποτελεί ένα σημαντικό έργο υποδομής που στοχεύει στην ώθηση και ενίσχυση της τουριστικής ανάπτυξης του νησιού μας. Η χρηματοδότηση του έργου στηρίχθηκε κυρίως σε κοινοτικούς πόρους, υπήρχε όμως και εθνική συμμετοχή.
Το έργο ξεκίνησε επί κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ το έτος 1995, τότε δηλ. που ο Υπουργός Τουρισμού ενέκρινε τη χωροθέτηση του έργου.
Το έργο εντάχθηκε στο πλαίσιο ολοκληρωμένης παρέμβασης στο τομέα του τουρισμού και προέβλεπε την παραγωγή πολλών και σημαντικών έργων υποδομών , ανάμεσά τους ήταν και η κατασκευή μιας σειράς μαρινών σε διάφορα σημεία της χώρας.
Έχει καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια από τοπικά στελέχη και τον τοπικό βουλευτή της Ν.Δ. να ιδιοποιηθούν το έργο, μιας και είχαν συμμετοχή στη τελευταία φάση της ολοκλήρωσης του.Για αυτό το λόγο αισθανόμαστε την ανάγκη να αναφερθούμε στο πολιτικό φορέα που έλαβε τη πολιτική απόφαση κατασκευής και υλοποίησης του έργου .
Στη φούρια των κυβερνητικών παραγόντων, να παρουσιάσουν κάποιο έργο, έχουν εγκαινιάσει δυο (2) φορές τη Μαρίνα.
Η πρώτη φορά ήταν παραμονές των εθνικών εκλογών του 2007. Και η δεύτερη ήταν πρόσφατα, λίγο πριν τις Ευρωεκλογές.
Τώρα, τρέχουν να διευθετήσουν το θέμα λειτουργίας της Μαρίνας, λίγες μόλις μέρες πριν τις εθνικές εκλογές και κάτω από το άγχος της πιθανής απώλειας της εξουσίας, προκειμένου να :
• Να εμφανίσουν ότι υπάρχει κινητικότητα στο θέμα της έναρξης της λειτουργίας της Μαρίνας.
• Να καλύψουν την δική τους αδράνεια, αφού παρέλαβαν ένα μισοτελειωμένο έργο και στα έξι (6) χρόνια δεν κατόρθωσαν να το λειτουργήσουν.
• Να επιχειρήσουν να ιδιοποιηθούν ακόμα μια φορά το έργο.
• Να δεσμεύσουν την επόμενη κυβέρνηση , λίγες μόλις μέρες πριν τις εθνικές εκλογές.
Για να κάνουν όλα αυτά προβαίνουν σε πρωτοφανείς ενέργειες εντυπωσιασμού και παραπλάνησης της κοινής γνώμης .
Είναι η μοναδική φορά που η κυβέρνηση καλεί την αναρμόδια Ν.Α. να έχει το πρώτο λόγο στη λειτουργία της Μαρίνας. Ο Δήμος της Μυτιλήνης που είχε διατυπώσει ενδιαφέρον να αναλάβει την λειτουργία της παρακάμπτεται.
Η Νομαρχιακή Αρχή συνεργεί σε αυτές τις κυβερνητικές αλχημείες, εφόσον αποδέχτηκε και έφερε προς ψήφιση στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Προγραμματική Σύμβαση, έτσι:

• Αναλαμβάνει ετεροβαρείς δεσμεύσεις. Η ΕΤΑ, αν και εισπράττει όλα τα έσοδα που προκύπτουν από τη λειτουργία της Μαρίνας (ελλιμενισμός σκαφών, εκμίσθωση εγκαταστάσεων, παροχή υπηρεσιών), καλεί τη Ν.Α. Λέσβου να συμβάλει στα λειτουργικά έξοδα.
• Δέχεται να αναλάβει τομείς που ούτε την κατάλληλη τεχνογνωσία διαθέτει ,αλλά ούτε και την κατάλληλη στελέχωση.
• Με το κείμενο, που φέρει στο Νομαρχιακό Συμβούλιο για ψήφιση, ουσιαστικά δέχεται την άποψη ότι ο Δήμος της Μυτιλήνης ενδέχεται να δρα υπονομευτικά
• Δέχεται τον διαχωρισμό των Οργανισμών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με βάσει κομματικών κριτηρίων.
• Φέρει σε αντιπαράθεση τον πρώτο με το δεύτερο βαθμό Τ.Α.
• Τέλος με όλες αυτές τις ενέργειες αφήνει αναπάντητο το μεγάλο ερώτημα. Γιατί η Νομαρχιακή αρχή δέχεται να εκτεθεί τόσο πολύ;

Εμείς θεωρούμε ότι αυτές ενέργειες είναι χωρίς αντίκρισμα και το μόνο που κάνουν είναι να εκθέτουν αυτούς που τις αναλαμβάνουν και επικροτούν.



Ηρακλής Βερβέρης


Νομαρχιακός σύμβουλος

8 Σεπτεμβρίου 2009

Εργοστάσιο ΔΕΗ

Σ υ ν δ υ α σ μ ό ς «ΕΛΠΙΔΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ»

Ηρακλής Βερβέρης
Νομαρχιακός Σύμβουλος Μυτιλήνη 08-09-2009



Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

Στη συνεδρίαση της 4ης Αυγούστου , με εννέα μόνο ψήφους, το Νομαρχιακό Συμβούλιο γνωμοδότησε θετικά επί της μελέτης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων αύξησης της ισχύος του εργοστάσιου της ΔΕΗ , και μάλιστα με αρνητική εισήγηση της αρμόδιας Νομαρχιακής Υπηρεσίας. Με τη μελέτη αυτή, που την τελική έγκριση θα δώσει το ΥΠΕΧΩΔΕ, η ΔΕΗ μπορεί πλέον να αυξήσει και να φθάσει την ισχύ στα 127 μεγαβάτ. Την ίδια ώρα, το νέο εργοστάσιο που σκοπεύει να κατασκευάσει η ΔΕΗ στη Σαρακήνα, θα έχει ισχύ 120 μεγαβάτ. Δηλαδή το νέο εργοστάσιο που προτίθεται να κατασκευάσει η ΔΕΗ έχει μικρότερη ενεργειακή ικανότητα από αυτό που λειτουργεί σήμερα.
Γεννάται λοιπόν το ερώτημα γιατί η ΔΕΗ να δημιουργήσει νέο εργοστάσιο στη Λέσβο ισχύος 120 μεγαβάτ, αφού έχει εξασφαλίσει τον εκσυγχρονισμό του παλιού εργοστασίου και την αναβάθμιση του στα 127 μεγαβάτ;
Στο ερώτημα αυτό σύσσωμη η αντιπολίτευση, δυο νομαρχιακοί σύμβουλοι της πλειοψηφίας, το ΤΕΕ, τοπικοί σύλλογοι, απάντησαν ότι η ΔΕΗ , μετά από αυτή τη δυνατότητα που αποκτά, δεν έχει κανένα λόγο να κατασκευάσει νέο εργοστάσιο.
Όλοι γνωρίζουμε πως η μεγαλύτερη πίεση που δέχεται η ΔΕΗ, προέρχεται από την αδυναμία ικανοποίησης των ενεργειακών αναγκών του νησιού.
Τώρα που η ΔΕΗ, θα μπορεί σταδιακά να αυξάνει τη παραγωγή ενέργειας εγκαταστώντας νέες μηχανές θα καλύπτει με άνεση τις ανάγκες του νησιού σε ενέργεια. Θα πάψει να βρίσκεται σε πίεση. Το ίδιο θα συμβεί και με την κυβέρνηση που δεν θα πρέπει να ανησυχεί ιδιαίτερα. Η μετεγκατάσταση του εργοστασίου μπορεί να αναβάλλεται επ΄ αόριστο στο μέλλον. Το ισχυρό όπλο πίεσης που διέθεταν οι κάτοικοι της πόλης και που αγωνιζόταν για την απομάκρυνση του εργοστασίου από την πόλη, δεν υπάρχει πια.
Όμως η παρούσα Νομαρχιακή αρχή ευθύνεται για μια άλλη σημαντική απόφαση που αφορά την υπόθεση της μετεγκατάστασης του εργοστασίου. Ο Νομάρχης στην αρχή της θητείας του, βοήθησε με τις πράξεις του στην απόφαση αλλαγής της επιλεγμένης τοποθεσίας που ήταν η τοποθεσία ΚΑΡΑΒΑ . Πρότεινε το νέο εργοστάσιο να γίνει στη τοποθεσία ΜΑΓΕΙΡΑ. Έτσι ένας πολύχρονος δικαστικός αγώνας πάει χαμένος και μάλιστα τη στιγμή που είχαν ολοκληρωθεί και απορριφθεί όλα τα ένδικα μέσα που είχε ασκήσει ο Δήμος Μανταμάδου. Οι διαδικασίες της μετεγκατάστασης του εργοστασίου άρχισαν από την αρχή.
Αφού όμως χάθηκε και άλλος χρόνος, κατά τον οποίο υποτίθεται ότι είχαν ξεκινήσει οι διαδικασίες μετεγκατάστασης του εργοστασίου στο ΜΑΓΕΙΡΑ, μάθαμε ότι η καθυστέρηση οφειλόταν στην αρνητική άποψη της ΔΕΗ για τη νέα τοποθεσία.
Συμπερασματικά προέκυψε ότι οι τοπικοί φορείς επιχείρησαν να επιβάλλουν μια άλλη τοποθεσία εγκατάστασης. Επιχειρήθηκε δηλ. να επιβληθεί στη ΔΕΗ μια διαφορετική τοποθεσία από αυτή που αρχικά είχε επιλεγεί. Μια τοποθεσία που η ίδια θεωρούσε ασύμφορη και προβληματική.
Αλήθεια ποιοι ήταν οι λόγοι που οδήγησαν τη Νομαρχιακή Αρχή σε αυτή την ενέργεια ; Πότε ο Νομάρχης θα δώσει κάποια λογική εξήγηση; Πολύ περισσότερο τώρα, που πληροφορούμαστε από τα πιο επίσημα χείλη ότι ο αποχαρακτηρισμός ενός μικρού κομματιού δασικής έκτασης στη ΚΑΡΑΒΑ , ο οποίος θα προκαλούσε καθυστέρηση μερικών μόνο μηνών, δεν ήταν απαραίτητος. Τώρα υποστηρίζουν ότι όταν πρόκειται για κοινωφελείς εγκαταστάσεις , σύμφωνα με το άρθρο 58 του Δασικού Νόμου, δεν απαιτείται ο αποχαρακτηρισμός των δασικών εκτάσεων!!!!!
Σε κάθε περίπτωση το βάρος της ευθύνης για την ματαίωση του έργου οδήγησαν τη Νομαρχιακή Αρχή σε μια καινούρια αναζήτηση. Σε μια νέα τοποθεσία. Σε νέο χάσιμο χρόνου. Αυτή τη φορά επιλέχτηκε η περιοχή ΣΑΡΑΚΗΝΑ.
Η ΣΑΡΑΚΗΝΑ αποτελεί καρπό των προηγούμενων άστοχων ενεργειών.
Αλλά όμως αλίμονο και αυτή η επιλογή εγκαταλείπεται με την απόφαση της 4ης Αυγούστου.
Φαίνεται πως η Νομαρχιακή αρχή επείγεται να κλείσει το θέμα λίγο πριν τις νομαρχιακές εκλογές. Ενδεχομένως πιστεύει ότι , όταν κλείσει τώρα το θέμα, θα έχει ξεχαστεί μέχρι τότε. Στη χειρότερη περίπτωση, αν μέχρι τότε η μελέτη φθάσει στην έγκριση των περιβαλλοντικών όρων, θα μπορέσει να επιρρίψει την ευθύνη σε εκείνους που προσφεύγουν κατά των περιβαλλοντικών όρων. Το έργο το έχουμε ξαναδεί και ήταν επιτυχημένο. Εξάλλου ο Δήμος Μανταμάδου έχει ξεκάθαρα τοποθετηθεί για το θέμα.
Έτσι λοιπόν με τους λιγοστούς συμβούλους, που δέχτηκαν να καλύψουν τις προηγούμενες άστοχες και αψυχολόγητες αποφάσεις, η Νομαρχιακή Αρχή :
• Καταδικάζει τη πόλη της Μυτιλήνης στην συνεχή περιβαλλοντική και οικονομική υποβάθμιση.
• Παγιώνει τις συνθήκες με τις ολέθριες επιπτώσεις στην υγεία των κατοίκων.
• Κλείνει με άδοξο τρόπο τον αγώνα 25 χρόνων των κατοίκων της περιοχής και των τοπικών φορέων της πόλης.
Ταυτόχρονα όμως έχει αρχίσει μια αγωνιώδη προσπάθεια για τη συσκότιση του θέματος . Για να μη γίνει αντιληπτό από τους πολίτες το μέγεθος των επιπτώσεων των αποφάσεων που έλαβαν. Ότι έδωσαν άδεια στη ΔΕΗ να επεκτείνει το εργοστάσιο στη Μυτιλήνη χωρίς καμία ουσιαστική δέσμευση.
Δίνουν συνεχείς συνεντεύξεις στα τοπικά ΜΜΕ (Νομάρχης, Περιφερειάρχης) και με αυτές προσπαθούν να εμφανίσουν την ΔΕΗ πως τάχατες δραστηριοποιείται και ότι τώρα διακατέχεται από αγνές προθέσεις. Την στιγμή που ή ΔΕΗ, με τη συμπεριφορά της, έχει πείσει τους πάντες για ακριβώς το αντίθετο.
Υποβαθμίζουν τα προβλήματα που υπάρχουν στην διαδικασία της μετεγκατάστασης:
• Ότι, για την αγορά της οικοπεδικής έκτασης των 120 στρεμμάτων , απαιτείται η απαλλοτρίωση της.
• Ότι το οικόπεδο που έχει επιλεγεί είναι χαρακτηρισμένο δασική έκταση .
• Ότι ο Δήμος και οι τοπικοί φορείς έχουν δηλώσει ότι θα προσφύγουν και θα ασκήσουν όλα τα ένδικα μέσα που έχουν στη διάθεσή τους.
• Ότι σε λίγες μέρες γίνονται Εθνικές εκλογές και αυτό μπορεί να επιφέρει αλλαγή Διοίκησης στη ΔΕΗ, ακόμα και αυτής της κυβέρνησης.
• Ότι δεν είναι αξιόπιστοι όταν υποστηρίζουν ότι η κυβερνητική αλλαγή δεν παίζει ρόλο. Όταν όλοι γνωρίζουν ότι ακόμα και η αλλαγή της Διοίκησης ή του αρμόδιου υπουργού μπορεί να σημάνει αλλαγή πολιτικής.
• Ότι δεν είναι αξιόπιστοι όταν θέλουν να εμφανίσουν τη κυβέρνηση της Ν.Δ. να θέλει την πραγματοποίηση του έργου. Αν ίσχυε αυτό, το έργο δεν θα είχε τοποθετηθεί τόσα χρόνια στον αραμπά.
Υπόσχονται λαγούς με πετραχήλια. Θα φτιάξουν λένε , στη περιοχή της επένδυσης, το δεύτερο μεγάλο λιμάνι της Λέσβου. Ξεχνάνε ότι η εμπειρία μας για τέτοια έργα είναι αρνητική. Πόσα χρόνια φτιάχνεται το λιμάνι του Σιγρίου και δεν λέει να φτιαχτεί; Πόσος καιρός πέρασε χωρίς να δοθεί η πίστωση των 200.000 Ευρώ, που είχε υποσχεθεί ο υπουργός για την σύνταξη του master plan του Εμπορικού Λιμένα. Και πρόκειται για πολύ λίγα χρήματα, αν αναλογιστούμε τα 20-30 εκατ. που θα χρειαστεί η κατασκευή του νέου λιμανιού που υπόσχονται.
Σήμερα στο αίτημα για την μετεγκατάσταση του εργοστασίου της ΔΕΗ βρισκόμαστε στο σημείο μηδέν. Εκεί δηλαδή που βρισκόμασταν πριν είκοσι χρόνια. Ο νομάρχης Παύλος Βογιατζής και η παράταξή του με την απόφαση που πήραν στις 4ης Αυγούστου αφήνουν για πάντα το εργοστάσιο της ΔΕΗ στη πόλη της Μυτιλήνης.
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΗΘΕΙΑ!!!


Ηρακλής Βερβέρης


Νομαρχιακός Σύμβουλος

3 Σεπτεμβρίου 2009

35 ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΣΟΚ - 3η Σεπτέμβρη 2009

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑ
Περιφερειακή Επιτροπή Βορείου Αιγαίου
Μυτιλήνη 02/09/2009
Σήμερα, 3η Σεπτέμβρη, 35 χρόνια μετά την ίδρυση του κινήματος μας, ζούμε μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονική περίοδο. Οι δυσκολίες που προϋπήρχαν έχουν αυξηθεί. Οι προσδοκίες για καλύτερες μέρες έχουν διαψευστεί. Το μέλλον φαντάζει αβέβαιο. Η ανεργία, η διαφθορά, η εγκληματικότητα αυξάνει καθημερινά. Η οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών συνεχώς επιδεινώνεται.
Την απαιτούμενη δράση της κυβέρνησης, για την επίλυση των καθημερινών προβλημάτων του πολίτη, έχει αντικαταστήσει η βαρετή και ανούσια συζήτηση για το τρόπο που ο κ. πρωθυπουργός θα διαχειριστεί την αναμενόμενη λαϊκή αποδοκιμασία. Το κυβερνών κόμμα ασχολείται πως θα χάσει με μικρότερη διαφορά τις επόμενες εκλογές και πότε συμφέρει να κάνει πρόωρες εκλογές, για να αποφύγει την αυτοδυναμία του ΠΑΣΟΚ. Επιθυμεί να συνεχιστεί η ακυβερνησία, που έχει δημιουργήσει η απίστευτη ανικανότητα της κυβέρνησης , και μετά τις εκλογές, επειδή συμφέρει τη Ν.Δ. και αφήνει ελπίδες σύντομης επαναφοράς στην εξουσία .
Τις δυσκολίες αυτές βιώνουν και οι κάτοικοι των νησιών με μεγαλύτερη μάλιστα ένταση, αφού η νησιωτικότητα του Βορείου Αιγαίου δημιουργεί επιπρόσθετα προβλήματα. Είναι γνωστό ότι καμιά πολιτική δράση δεν υιοθετήθηκε από την κυβέρνηση για την ελαχιστοποίηση των δυσμενών συνθηκών της ζωής στα νησιά.
Ακόμα και η ίδρυση Εφετείου στο Βόρειο Αιγαίο, που αποτέλεσε πάγιο αίτημα των φορέων της Λέσβου και είχε υποσχεθεί η κυβέρνηση από 2004, δεν έγινε. Η όλη υπόθεση αφού πέρασε από χίλια μύρια κύματα, τελικά κατέληξε στη πολυδιαφημισμένη δημιουργία πενταμελούς μεταβατικού Εφετείου. Βέβαια με τις επιδόσεις αυτής της κυβέρνησης μπορεί κανείς να το θεωρήσει και αυτό σαν επιτυχία!!!!
Όμως όλα τα μεγάλα προβλήματα παραμένουν άλυτα και μας ταλανίζουν:
• Οι μεταφορές εξακολουθούν να προβληματίζουν με την ποιότητα των υπηρεσιών, το υψηλό κόστος, την ασυνέπεια των δρομολογίων, την εμφανή έλλειψη στρατηγικής. Δρομολόγια ανακοινώνονται , δρομολόγια καταργούνται, χωρίς να λαμβάνεται η άποψη των τοπικών φορέων. Τελευταίο θύμα η κατάργηση της σύνδεσης του Σιγρίου με το κέντρο, η εξαίρεση της αεροπορικής σύνδεσης της Λήμνου – Θεσσαλονίκης από τις άγονες γραμμές κ.ο.κ.
• Το πρόβλημα των Λαθρομεταναστών συνεχώς οξύνεται και απασχολεί τις τοπικές κοινωνίες. Οι εξαγγελίες που έγιναν πριν δυο χρόνια για τη δημιουργία νέου κέντρου Λαθρομεταναστών στη Λέσβου παραμένει στη σφαίρα των ανακοινώσεων και της επικοινωνιακής εκμετάλλευσης. Το έλλειμμα στη στέγη καλύπτεται με την κατάληψη δομών που προορίζονται για άλλες χρήσεις (ΠΙΚΠΑ, ΘΕΟΜΗΤΩΡ) , που και αυτές όμως λόγω έλλειψης στρατηγικής και σχεδιασμού στην αντιμετώπιση του προβλήματος κινδυνεύουν να μετατραπούν σε γκέτο, σαν αυτό της Παγανής.
• Η έλλειψη κατασκευής σοβαρών έργων υποδομών μέσω του Γ! ΚΠΣ καθυστερεί την ανάπτυξη των νησιών. Ο απολογισμός της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου για τα έργα που χρηματοδοτήθηκαν μέσω αυτού του προγράμματος, που έκλεισε στις 30/6/2009, είναι πολύ φτωχός. Εγκληματική όμως είναι και η καθυστέρηση έναρξης του ΕΣΠΑ. Ήδη διανύουμε το τέλος του τρίτου χρόνου του προγράμματος και κανένα νέο έργο δεν εκτελείται από αυτό.
• Οι τιμές παραγωγού στα βασικά τοπικά προϊόντα εξακολουθούν να είναι απαράδεχτα χαμηλές, πολλές φορές κάτω του κόστους. Αντίθετα η διάθεση των προϊόντων στην κατανάλωση γίνεται με υψηλές τιμές. Έτσι ο ελαιοπαραγωγός εξακολουθεί να διαθέτει το λάδι κάτω από 2 Ευρώ , ενώ οι φετινές τιμές των σταφυλιών έναντι των περσινών είναι ακόμη χαμηλότερες κατά 8 με 10 λεπτά το κιλό. Για τους κτηνοτρόφους η επιλεξιμότητα των δασικών εκτάσεων, παρά τις πολλαπλές διαβεβαιώσεις του αρμόδιου υπουργού για θετική αντιμετώπιση του προβλήματος, δεν έχει αντιμετωπιστεί.
• Η τοπική οικονομία στενάζει. Οι μικρές επιχειρήσεις βιώνουν τη μεγαλύτερη κρίση των τελευταίων ετών, λόγω της συρρίκνωσης του τζίρου τους. Όμως η κυβέρνηση, προκειμένου να καλύψει τα τεράστια δημοσιονομικά ελλείμματα, που η ίδια δημιούργησε , σχεδιάζει νέα φορολογικά μέτρα, νέες επιβαρύνσεις, νέα μείωση της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών, νέο κύκλο συρρίκνωσης του τζίρου των επιχειρήσεων. Φαύλος κύκλος!!!!
Μπροστά σε αυτή τη τραγική κατάσταση το ΠΑΣΟΚ συνεχίζει να προετοιμάζεται για τη μεγάλη προσπάθεια ανόρθωσης της χώρας από την επόμενη μέρα των εκλογών. Μέχρι τότε θα ασκεί αντιπολίτευση με αποφασιστικότητα και υπευθυνότητα παραμένοντας σε κατάσταση εκλογικής ετοιμότητας, είτε οι εκλογές διενεργηθούν άμεσα, είτε το αργότερο στην αρχή της νέας χρονιάς.
Η συντριπτική πλειονότητα του ελληνικού λαού απαιτεί να αλλάξει πορεία η χώρα. Γιατί κάθε μέρα που περνάει, είναι μια χαμένη μέρα. Γιατί αποδεικνύεται καθημερινά πόσο αληθινό είναι το δίλημμα: «Ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε».

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕ ΠΑΣΟΚ Β. ΑΙΓΑΙΟΥ


Ο Γραμματέας Ηρακλής Βερβέρης



Χωρίς πρόνοια για τον ντόπιο πληθυσμό.

Στο τελευταία συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας αναδείχτηκαν  δυο (2) σοβαρά προβλήματα που  δημιουργούν σοβαρές α...